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一條路的“蝶變”
—— 圖說菏澤市長江路的發展與變遷

作者: 李保珠 來源: 菏澤日報 發表時間: 2022-04-07 09:59

魯南高鐵與長江路十字交匯
長江路上的第一座人行天橋。(2月25日拍攝)
4月1日,長江路快速通道工程(上海路與南京路段)正在如火如荼建設中。
 修建好的長江路便道一角。(3月25日拍攝)
3月26日,在長江路快速通道工程牡丹路與青年路段,工作人員正在進行鋼筋籠綁扎作業。
原人民路與長江路交叉口。(2月27日拍攝)

⑥ 長江路快速通道工程3D效果圖。
1992年南平路,現長江路。(資料圖)
⑧ 全市首個潮汐車道(2月28日拍攝)
菏澤機場的“迎賓大道”(長江東路)“盛裝”迎賓。(4月1日拍攝)
上世紀90年代,牡丹區電視臺信號發射塔成為城區西南部的標志建筑物。(3月15日拍攝)
長江路快速通道工程封路施工前航拍圖(2月28日拍攝)

3月1日,長江路逐步封閉現狀慢車道和人行道,開始進行兩側交通便道施工作業;

3月16日,菏澤市長江路快速通道工程位于西安路西側、青年路東側、太原路西側、華英路西側、人民路西側、振興路東側、南京路東側的7個樁位同時開鉆;

3月24日,長江路(成陽路至解放大街段)完成封閉施工,并建成循環路線和學生專用通道;同時,長江路與太原路交叉口完成便橋施工;其余路段便道均已基本修建完工,保障過往市民正常通行;

3月31日,在長江路快速通道工程南京路東側樁基處,重型機械車輛正在進行鋼筋籠吊裝下放施工作業,標志著樁基工程即將進入混凝土澆筑施工環節……

31天,這是長江路快速通道工程的建設速度,也是菏澤城市的發展速度。近日,記者通過1個月的時間,整理了長江路上拍攝的作品,用鏡頭記錄下長江路的發展與“蝶變”,講述長江路“變遷”的故事。

文/圖 記者 李保珠

圖⑥ 長江路快速通道工程3D效果圖。

預計明年6月30日,長江路快速通道工程將開放通行,屆時,菏澤正式進入“高架橋”時代,不久的將來,菏澤長江路將迎來華美蝶變,東西方向全段不設置紅綠燈,從西安路到上海路行駛時間將縮短至12分鐘,將大大緩解長江路重要節點的交通壓力,對助力菏澤實現高質量發展,提升城市形象品位具有重要意義。

圖⑦ 1992年南平路,現長江路。(資料圖)

南平路1996年第一次拓寬,2007年8月,南平路更名為長江路,正式納入菏澤市城市道路網。2008年,長江路開始擴建,由原雙向四車道改擴建為雙向八車道(含人行道),東西距離由原先的7公里擴展至14公里,西起昆明路,東至上海路。

圖⑧ 全市首個潮汐車道(2月28日拍攝),目前正在進行長江路連續高架施工階段,采用上跨形式橫跨京九鐵路,分南北兩幅實施,分幅段自桂陵路西側至長沙路東側,全長1.23公里,兩側各雙向四車道通行,京九鐵路兩側200米采用轉體橋施工,除個別短時間點外(搭設支架、橋梁轉體),涵洞部位保持現狀交通不變。

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